每年兩會(huì)期間，都會(huì)有很多提案登上熱搜

有些提案真的是得民心、合民意的。

今年兩會(huì)很多人大代表的提案網(wǎng)友覺得靠譜，比如以下這些提案：

提案一、人大代表建議火車票免費(fèi)改簽次數(shù)由1次增加為2次，24小時(shí)以內(nèi)退票費(fèi)率降低至少5%，24小時(shí)以上免收退票費(fèi)。

這建議網(wǎng)友紛紛叫好，并建議把飛機(jī)也納入進(jìn)去。

說一個(gè)親身經(jīng)歷的事情，年前某天突然接到老家電話，我媽媽的姑姑意外身亡，我趕忙給媽媽和小姨、表哥訂了票，無座票每張246元，訂好票20分鐘左右，表哥說前一周他剛請(qǐng)假回家也回去看望過老人，公司這會(huì)兒實(shí)在走不開，他就不回去了，我立刻退票，扣了我40元的退票費(fèi)，40元差不多是農(nóng)村老人月基礎(chǔ)養(yǎng)老金的三分之一了。

提案二：建議出臺(tái)電動(dòng)自行車用鋰電池國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年，我國電動(dòng)自行車的社會(huì)保有量已達(dá)3.5億輛，年產(chǎn)量超過3500萬輛，均已位居世界第一。

2023年，全國電動(dòng)自行車火災(zāi)2.1萬起。前段時(shí)間，南京小區(qū)火災(zāi)后，全國都開始了消防大整治。但歸根結(jié)底，引起電動(dòng)自行車起火主要原因是電池問題和充電問題。電池問題是因?yàn)闆]有國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，一些企業(yè)生產(chǎn)時(shí)可能會(huì)降低標(biāo)準(zhǔn)；充電及停放問題涉及到小區(qū)配套設(shè)施建設(shè)，應(yīng)該在小區(qū)規(guī)劃時(shí)就予以考慮。

除此之外，很多老百姓不愿意去公共充電樁充電是因?yàn)橛X得太貴了，像我們小區(qū)以前還有1元8小時(shí)，現(xiàn)在只有1元6小時(shí)，很多老人為了省錢，不惜鋌而走險(xiǎn)推回家里充電或者飛線充電。