最近在后臺收到了一位粉絲的留言，說是20萬的預算想買一臺合資B級車，對比了雅閣、帕薩特、邁騰、君越等車型后，最后絕對入手2023款邁騰200萬輛紀念版330TSI DSG領先型，去4S店看了車子之后銷售報價優(yōu)惠4萬，貸款還可以再優(yōu)惠，雙保不強制，想問下我目前邁騰終端優(yōu)惠底價多少好做個參考以及需不需要等邁騰B9，今天我就和大家聊一聊我的看法。

 

先說價格，2023款邁騰2023款200萬輛紀念版330TSI DSG領先型廠商指導價211900元，目前終端優(yōu)惠46000元，優(yōu)惠后的裸車價165,900元，車輛保險5500元左右，車輛購置稅14,681元，上牌費300元，全款落地參考價186381元，現(xiàn)在很多城市還有購車補貼，大家在買車的時候可以自己去問問4S店當?shù)厥欠裼匈徿囇a貼。

 

很多人不了解現(xiàn)款在售邁騰為什么叫B8以及很快上市的新邁騰叫B9，其實很簡單，這是根據(jù)邁騰的底盤代號來取名的。現(xiàn)款在售的邁騰從外觀設計依舊采用的是大眾經(jīng)典的家族式設計語言，中規(guī)中矩的風格符合大部分消費者的審美，而且還是偏向于商務屬性多一些，對比已經(jīng)改款的新款雅閣、新款凱美瑞等車型，邁騰B8依舊有著B級車的沉穩(wěn)。

 

內(nèi)飾方面，現(xiàn)在邁騰還是比較經(jīng)典的，比如中央屏幕正上方的石英鐘彰顯著獨有的高級商務屬性，而這個經(jīng)典配置在邁騰B9上已經(jīng)被取消了，畢竟現(xiàn)在的年輕消費者都喜歡科技感十足的內(nèi)飾配置，不過話說回來，我是真的很喜歡現(xiàn)款邁騰的內(nèi)飾風格，橫平豎直的線條設計簡潔實用，而且還拉寬了整個車內(nèi)的橫向視覺效果。

 

配置方面，粉絲要購買的這款車型雖是2.0T低功率入門版，但是主被動安全配置還是很豐富的，像6安全氣囊、胎壓報警、疲勞駕駛提示、運動模式切換、定速巡航等全都有，8英寸的中央屏幕只支持電話語音識別功能，而且還不帶導航，在人機交互智能化配置上我覺得是有些不足的。

 

空間方面自不用多說，邁騰可以說是這個級別的標桿車型，現(xiàn)款車型的長寬高分別為4866×1832×1479mm，軸距2871mm，改款之后的邁騰B9長寬高分別為4990×1854×1487mm，軸距還是2871mm，從車身尺寸來看，邁騰B9比邁騰B8視覺效果更大一些，但是軸距一樣，說明內(nèi)在空間沒變化。