隨著更多新車的扎堆上市，國內汽車市場的內卷程度也隨之加劇，曾經動輒需要幾十萬元的小四輪如今已不再是什么稀罕物。新車的價格越來越低，現款提車的優惠力度越來越大，就連曾經門檻較高的合資品牌也開始讓步，比如一直有著穩定銷量和口碑的東風日產逍客，原定12.59萬-17.49萬元的官方指導價，現其入門級車型逍客舒適版的價格已經降至9.88萬元，如果有購置一輛合資SUV計劃的朋友，現在可以出手了。

 

動力上，逍客經典搭載了一臺2.0L MR20 缸內直噴發動機，DOHC配氣機構、11.7壓縮比，最大可輸出151匹馬力、峰值扭矩194牛·米。匹配新一代XTRONIC CVT 智能無級變速器，加注92號汽油，最高車速可以達到186km/h，WLTC綜合油耗最低6.67L/100km。

 

當然，逍客經典的操控性能也是值得單拎出來說說的。基于專業SUV平臺打造，前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的懸掛結構，再加上183mm的高離地間隙，即便是經過一些坑洼泥濘路段也能游刃有余，完全不會感到吃力。

 

逍客經典的內飾是比較經典的傳統風格，以黑色作為主色調，搭配上9英寸的嵌入式中控屏、5英寸指針式液晶儀表，整體看起來十分沉穩。在內飾的用料上，多以大面積的軟性材料為主，并輔以少量的鍍鉻裝飾，在中控臺、中央扶手箱等區域還能看到明顯的紅色縫線，結合其價格來看，還是比較令人滿意的。

 

 

配置方面，逍客經典內置了Nissan Connect超智聯車載智能系統，車機響應速度很快，擁有語音識別控制系統、OTA升級、車聯網、GPS導航系統等多項人機交互功能，為日常用車提供了更多的智能化體驗。在車用輔助層面，倒車影像、上坡輔助是標配，頂配車型則增加了前后駐車雷達、360°全景影像、前方碰撞預警、并線輔助等配置，可以根據預算和需求進行選購。

 

 

作為一款緊湊型SUV，逍客經典的車長4401毫米、寬度1837毫米，高度擁有1593毫米和1611毫米兩種規格，車身三圍比較中規中矩。內部采用的是2+3五座布局，在2646毫米的軸距下，前后排的駕乘空間得到了保障，而且逍客經典還配備了可開啟全景天窗，解放了后排的視覺空間。座椅設計貼合人體曲線，并選用仿皮材質覆蓋，主駕可電動調節。后排座椅支持四六放倒，結合寬大的后備廂空間，為裝載更多的行李大件物品提供了可能性。

 

 

最后來欣賞一下車輛的外觀。逍客經典的前臉采用的是 V-Motion家族式設計語言，具有辨識度的V型鍍鉻中置，其內部為熏黑的蜂窩狀結構，中間位置則懸掛了日產車標。車頭兩側的前大燈選用鋒利的風刃式造型，并且標配了自動大燈、大燈延時關閉等功能。逍客經典的車身姿態流暢動感，熏黑的B柱、C柱營造出懸浮式車身的視錯覺。雨滴式樣的LED尾燈，則讓車輛的背影更為靈動。

筆者觀點：雖說眼下將購車預算縮減到10萬元左右，能夠選擇的車型也不在少數，但能夠同時兼顧操控、空間、配置等多方面的車型還是比較有限的，而逍客經典不僅可靠耐用，還在價格上給予較大的優惠，如有購車計劃，不妨考慮一下。