咱們來聊聊一個挺新鮮的事兒——創維集團的汽車分支，創維汽車，它們家的天美ET5，這是一款純電動的中型SUV，你知道吧？原本在國內市場銷售得還不錯，但最近有個大動作，聽說這款車要遠渡重洋，出口到澳大利亞去了。

關于創維天美ET5，它在國內上市是2020年的事。當時推出了四個不同的配置，續航里程有419公里和520公里兩種選擇。不過，現在國內市場上已經看不到它在賣了，可能是公司策略調整之類的原因吧。

那說到它的出口，這就有點意思了。據說，澳大利亞那邊的EV Automotive公司打算引進這款車，給它換個名字，叫做EVA 5，在當地市場進行銷售。價格嘛，大概會定在5萬澳元左右，折合人民幣差不多23.9萬元，這個價格跟國內比起來，確實是高了不少。

有意思的是，這車的賣點之一就是它的銷售模式——直銷，就像特斯拉那樣，沒有經銷商，直接面對消費者。這種模式在汽車行業里還是挺新鮮的，好處是可以省去中間環節，壞處嘛，可能就是售后服務需要廠家自己來搞定。

至于這位杰克·普贊，他是EV Automotive公司的首席執行官，他還挺有信心的，覺得在未來兩三年內能賣出幾千輛天美ET5。這可不是個小數目啊，看來他對這款車在澳洲市場的前景相當看好。

 

其實仔細想想，創維汽車這一步棋走得挺妙的。國內市場競爭激烈，而且政策、補貼這些都在變，不確定性挺大。而國外市場呢，尤其是像澳大利亞這樣的地方，電動車市場還在起步階段，有很大的發展空間。創維汽車如果能在這個階段打下基礎，說不定將來能在海外市場上占據一席之地。

 

當然了，出口車輛也不是件容易的事，你得考慮到當地的法規、消費者的喜好、還有服務網絡的建立等等。這些都需要大量的時間和精力去摸索和適應。但要是能夠成功，這不僅僅是對創維汽車自身的肯定，對于中國品牌的國際化也是很好的推動。

 

總的來說，創維天美ET5出口澳大利亞這件事兒，還是挺值得我們關注一下的。這不僅是對創維汽車的一個挑戰，也是個機會。就看他們能不能抓住這個機會，在國際市場上闖出一片天地了。

 

咱們就拭目以待吧，看看創維汽車能不能用他們的天美ET5，在澳洲市場上掀起一陣“中國旋風”。哎，這年頭，中國品牌走出去已經不是新鮮事了，但每次看到這樣的消息，還是覺得挺提氣的。希望他們能順利，也希望更多的中國品牌能在世界上發光發熱。