作為奇瑞星途推出的一款新能源中大型SUV，星紀(jì)元 ET以高性價(jià)比上市后迅速得到廣大消費(fèi)者的喜愛和選擇。據(jù)官方消息顯示，該車上市第二天的訂單量就已經(jīng)突破26000臺(tái)，這對(duì)于一款售價(jià)18.98-31.98萬的國產(chǎn)車來說，市場表現(xiàn)可以說是非常火爆了。不過，星紀(jì)元 ET車型版本繁多，覆蓋價(jià)位較廣，再加之還有增程、純電兩種動(dòng)力系統(tǒng)配置，大家選購難免糾結(jié)徘徊，那么哪款車型值得入手？誰更適合我？今天我們就來分析一下。

 

 

首先星紀(jì)元 ET的外觀設(shè)計(jì)，全系車型基本一致，車頭是全封閉前臉，然后給到了分體式大燈組和貫穿式日行燈，有著簡約、科技的視覺效果。車側(cè)，星紀(jì)元 ET圓潤飽滿，視覺效果大氣且具有力量感，隱藏式門把手和低風(fēng)阻輪圈則增添了一定的科技感。星紀(jì)元 ET的車尾給到了時(shí)下流行的貫穿式尾燈組，內(nèi)部擁有262顆LED燈組，點(diǎn)亮后擁有較強(qiáng)的科技感。

 

內(nèi)飾設(shè)計(jì)全系也基本一致，呈現(xiàn)極簡風(fēng)格，采用大量軟包材質(zhì)，給到10.25英寸液晶儀表盤、15.6英寸中控屏，內(nèi)置高通驍龍8155芯片、星途OS車機(jī)系統(tǒng)，可見即可說、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、車載KTV、手機(jī)APP控車等主流功能都可以支持。另外，星紀(jì)元 ET全系標(biāo)配了L2級(jí)智能輔助駕駛，高配車型通過英偉達(dá)Drive Orin芯片+激光雷達(dá)的加持，還可以實(shí)現(xiàn)更安全的NEP全場景智駕輔助功能，包含城市領(lǐng)航輔助、智能泊車等。

 

 

尺寸方面，星紀(jì)元 ET全系車型的長寬高均為：4955/1975/1698mm，軸距為3000mm，全系均是采用大5座布局，以這個(gè)尺寸，無論前后排乘坐空間還是后備廂空間相當(dāng)寬敞。同時(shí)后排支持放倒，可以把后備廂容積從546L拓展到1835L，整體表現(xiàn)較為突出。

看完了全系相同的地方，下面咱們就來了解一下星紀(jì)元 ET不同版本的差異，主要體現(xiàn)在配置與動(dòng)力續(xù)航方面。

 

 

星紀(jì)元 ET目前提供有三款增程版車型可選，分別為增程200 Plus、增程200 Pro、以及增程200 Pro+，配置上增程200 Pro和增程200 Pro+基本一致，相比增程200 Plus主要多了L2+級(jí)智能輔助駕駛，包含自動(dòng)泊車、遙控泊車、自動(dòng)變道輔助以及高速NOA，智駕實(shí)力更強(qiáng)。同時(shí)在其他配置上，增程200 Pro和增程200 Pro+還多了后視鏡自動(dòng)下翻/折疊、方向盤加熱、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、第二排座椅加熱/前后調(diào)節(jié)等功能，能夠有著更舒適便利的用車體驗(yàn)。而增程200 Pro+相比于增程200 Pro，主要多了空氣懸架+CDC電磁減振系統(tǒng)，能夠根據(jù)前方路況來自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架阻尼，有著更出色的駕控舒適性和操控性。增程200 Plus版本指導(dǎo)價(jià)為18.98萬，增程200 Pro多出1.6萬，增程200 Pro+又比增程200 Pro多出2萬，對(duì)應(yīng)上面多出的配置，肯定是能值回票價(jià)。

 

 

純電方面，星紀(jì)元 ET提供五款車型，分別為純電625 Pro（22.98萬）、純電540 Pro四驅(qū)版（23.98萬）、純電625 Pro城市智駕版（24.98萬）、純電760Max（27.98萬）、以及純電655 Ultar（31.98萬），看得出純電版價(jià)格偏高，尤其是高配2款車型，如果不是非純電不選，我們不是很推薦。

其中，純電625 Pro、純電540 Pro四驅(qū)版給到了L2+級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，并配備77度寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，續(xù)航相對(duì)一般，而后三款車型則搭載了更安全的NEP全場景智駕輔助，高配2款車型還配備100度寧德時(shí)代的三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航至少都是655km，非純電不選的話就看次頂配，也就是純電760Max版本，續(xù)航最佳。

另外，像方向盤加熱、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩這些配置，這五款車型全系標(biāo)配，但只有高配2款車型會(huì)給到后排座椅加熱、后排座椅屏幕，頂配才有空氣懸架+CDC電磁減振系統(tǒng)、HUD抬頭顯示、方向盤記憶等功能，大家根據(jù)自己的配置需求選購即可。

 

最后來看動(dòng)力，星紀(jì)元 ET增程版車型采用了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+單電機(jī)組成的增程系統(tǒng)，零百加速為7.8s，CLTC綜合續(xù)航可達(dá)1518km，表現(xiàn)突出，同時(shí)CLTC純電續(xù)航也有200km，也夠日常兩三天純電通勤；而星紀(jì)元 ET純電車型則分為單電機(jī)和雙電機(jī)，前者零百加速為6.6/6.4s，后者最快僅需3.8s，實(shí)際上日常用車很少用到這么強(qiáng)的動(dòng)力，動(dòng)力嚴(yán)重過剩。

 

總結(jié)：星紀(jì)元 ET全系車型的產(chǎn)品力表現(xiàn)都不差，綜合下來個(gè)人認(rèn)為星紀(jì)元 ET增程200 Pro是最值得入手。外觀、尺寸出色的同時(shí)，還帶有智能車機(jī)、L2+級(jí)智能輔助駕駛，并且舒適性配置也是屬于頂配的水準(zhǔn)，最主要增程動(dòng)力夠用的同時(shí)，還沒有續(xù)航焦慮，長達(dá)1518km的綜合續(xù)航+可油可電，基本上全國都能放心跑。那么大家覺得這個(gè)選擇怎么樣？歡迎留言討論。