日前，從領(lǐng)克官方獲悉，領(lǐng)克08 EM-P 120長續(xù)航Plus版車型正式上市，新車官方指導(dǎo)價19.58萬元，目前限時售價17.98萬元。同時，新車整體基于CMA Evo架構(gòu)平臺所打造，并將成為領(lǐng)克08EM-P家族的入門車型，新車標(biāo)配LYNK Flyme Auto領(lǐng)克智能座艙系統(tǒng)，并將搭載自研 7nm“龍鷹一號”芯片。

外觀方面，新車整體延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計語言，整體給人的感覺也較為運動、時尚。前臉采用經(jīng)典的家族式設(shè)計風(fēng)格，搭配兩側(cè)分體式前大燈，其視覺辨識度也是較為突出。同時，下包圍經(jīng)過黑化處理，再加上兩側(cè)狹長的導(dǎo)流槽，也營造出不錯的運動氛圍。

車身側(cè)面，流暢型的車身腰線從車頭貫穿至車尾，搭配上大尺寸輪轂的設(shè)計，整體給人的感覺也較為運動。同時，像隱藏式門把手、無框車門等設(shè)計也是應(yīng)有盡有，基本可以滿足絕大多數(shù)消費者的用車需求。尺寸方面，新車長寬高分別為4820*1915*1685mm，軸距為2848mm。

尾部同樣采用貫穿式尾燈的設(shè)計，內(nèi)置點陣式燈帶布局，預(yù)計其夜晚辨識度也是較為突出。同時，作為The Next Day設(shè)計語言的首款車型，新車整體的設(shè)計語言也是給人眼前一亮的感覺。

內(nèi)飾方面，新車也保持著較為簡潔的內(nèi)飾設(shè)計。中控臺也是由12.3英寸液晶儀表+15.4英寸中控大屏組合而成，搭配三幅式多功能方向盤，給人的感覺也充滿了科技感。同時，相較于此前的120長續(xù)航Pro版車型，新車也是取消了后排隱私玻璃、方向盤加熱、前排座椅按摩/通風(fēng)等11項功能配置。但是新車集成了2顆7nm“龍鷹一號”芯片，兩顆芯片NPU算力高達(dá) 16TOPS，GPU算力高達(dá)1800GFLOPS。

動力方面，新車整體基于CMA Evo架構(gòu)平臺所打造，搭載 EM-P 超級增程電動方案，最大功率280kW，最大扭矩615N·m。續(xù)航方面，與之匹配21.2kWh電池組，純電續(xù)航里程120km，綜合續(xù)航可達(dá)1200km。

價格方面，新車指導(dǎo)價19.58萬元，相較于原入門版Pro車型優(yōu)惠1.3萬元。再加上目前最高可享至高4000元抵2萬元的優(yōu)惠政策，其起售價僅為17.98萬元。面對競爭對手比亞迪唐DM-i、問界M5等車型的競爭，新車能否占據(jù)較大市場份額，也值得我們共同關(guān)注。對此，大家怎么看？歡迎大家下方留言討論。