如今隨著各大車企的造車技術日益提升，車輛的價格也是相對應的有所下調，這也不少消費者用最合適的錢買到了自己心怡的車型。而在當下的新能源汽車市場中，要說受歡迎的，我想插混車型絕對算其中之一，畢竟其可油可電的特性足以滿足大部分消費者城市通勤零油耗，以及遠途出行無續航焦慮的用車需求。今天我們為大家帶來的便是東風啟辰旗下的一款重磅SUV車型，它采用了DD-i超混動技術，它便是啟辰大V DD-i超混動。

 

首先我們先來了解一下啟辰大V DD-i超混動在外觀方面的表現，在這方面，該車延續了啟辰家族式的設計語言，雖然在前臉的格柵方面，它采用了大尺寸的設計，但是在格柵內部的結構上，其依舊采用了V字形的結構，配合兩側細長的大燈組，其在前臉的設計上還是會給人一種較強的視覺沖擊力。

 

側身方面，啟辰大V DD-i超混動的設計就比較中規中矩了，熏黑式的車窗邊框加上運動輪轂的存在，讓其側身款上去更加的動感，同時18英寸和19英寸的輪轂提供，也讓消費者有了更多元化的選擇。車尾部分，啟辰大V DD-i超混動的設計較為簡潔，其采用了隱藏式的排氣裝置，所以在視覺效果上會給人一種干凈利落的既視感，但是其尾部上方還是采用了擾流板的設計，在整體的運動質感上有著不錯的表現。

 

與大多數的新能源汽車一樣，啟辰大V DD-i超混動在車內也是采用了簡潔風的設計語言，同時在車內的顯示屏幕方面，啟辰大V DD-i超混動采用了雙聯屏設計，其屏幕尺寸除了入門級車型采用了10.25英寸+10.25英寸的設計之外，其余車型均為雙12.3英寸。此外，啟辰大V DD-i超混動在車內還保留了一部分的實體按鍵，集成在了中控屏幕的下方。

空間方面，啟辰大V DD-i超混動自身的定位是一臺緊湊型SUV，其車長僅為4607毫米，而軸距達到了2700毫米，這樣的車身尺寸表現在同級別車型中倒是中規中矩，再加上該車后排的中央地臺相對平整，所以就乘坐空間來說，啟辰大V DD-i超混動足以滿足大部分成年人的日常用車需求，同時啟辰大V DD-i超混動的后排座椅還能按照比例放倒，從而進一步拓寬后備箱的裝載容量。

 

動力方面，啟辰大V DD-i超混動全系車型均采用了1.5T引擎+前置電機的動力組合，其中發動機為車輛帶來163Ps的峰值馬力，而電機可以為車輛帶來204Ps的峰值馬力，由此我們不難看出，啟辰大V DD-i超混動在動力方面的表現上還是比較能打的。而在純電續航里程方面，啟辰大V DD-i超混動的表現就有些劣勢了，因為它的入門車型和次低配車型的純電續航僅有48km（WLTC工況），而中配車型和頂配車型的純電續航則有87km（WLTC工況）。

啟辰大V DD-i超混動 2023款 60KM iC版

 

作為入門級車型，其官方指導價為11.89萬元，但是目前在部分地區，比如在山西忻州，它就有著1萬元的優惠政策，其優惠之后的價格僅為10.89萬元。而在配置方面，它配備了單踏板模式、最為基礎的主動安全配置，比如ABS防抱死和車身穩定系統等等，同時在被動安全配置上，它配備了前排安全氣囊和側安全氣簾。此外，入門級的啟辰大V DD-i超混動還配備了自動駐車、上坡輔助、塑料方向盤、雙10.25英寸顯示屏幕、全車無鑰匙進入/啟動/遠程啟動、藍牙/車載電話、手機CarLife互聯映射、4揚聲器、自動大燈/大燈高度調節/大燈延時關閉、手動空調等等。由此來看，入門級車型的配置并不算很好，盡管它的價格比較低廉，但是結合該車僅48km的純電續航來看，它的性價比表現并不算高。

啟辰大V DD-i超混動 2023款60km iD版

 

作為次低配車型，其官方指導價為12.59萬元，目前在山西忻州有著2.6萬的優惠政策，其優惠之后的價格為9.99萬元。而在配置方面，相比入門車型，它多出了19英寸輪轂、疲勞駕駛提醒、540°全景影像、定速巡航、不可開啟全景天窗、雙12.3英寸顯示屏幕、15W最大功率的手機無線重現、前排座椅電動調節、導航/4G車聯網/OTA升級/聲紋識別/語音控制系統、8揚聲器、后排出風口等等。顯然從配置和價格上來看，次低配車型的性價比無疑要比入門車型高。

啟辰大V DD-i超混動2023款 110KM iE版

 

作為中配車型，它的售價為13.79萬元，目前有著1萬元的優惠政策，優惠后僅12.79萬元。其在純電續航里程方面有所提升，達到了81km（WLTC工況）。而在配置方面，它多出了0.5小時的快充功能、雨量感應式雨刷、外后視鏡電動折疊/鎖車自動折疊、自動空調等等，其余配置和次低配車型相差不大。顯然中配車型更適合那些對續航有一定需求的消費者。

啟辰大V DD-i超混動 2023款110KM iT版

 

頂配車型官方指導價為14.99萬元，同樣它在終端也有著10000元的優惠政策，優惠后價格為13.99萬元。在續航方面它和中配車型保持了一致，而在配置上，其多出了側安全氣簾、L2級輔助駕駛功能（全套）、全速自適應巡航、自動泊車入位、車頂行李架、電動后尾門/感應式后尾門/后尾門記憶功能、遙控移動車輛、前排座椅加熱通風、64色氛圍燈等等。顯然高配車型比較適合那些預算充足且對配置有一定追求的消費者。

結言

 

通過上述的分析，對于這臺啟辰大V DD-i超混動，我個人更加推薦大家選擇次低配車型，也就是啟辰大V DD-i超混動 2023款60km iD版，因為無論是配置還是價格，它在目前在售的四款啟辰大V DD-i超混動當中都很有性價比，當然了，如果你預算充足，且對配置有一定需求的話，那么頂配車型或許也是一個不錯的選擇。