日前，在工信部最新一批申報名單中，我們發現了阿維塔11/12新車的申報圖，本次兩款新車最大的亮點是換裝了1.5T發動機+電機組合而來的增程系統，眾所周知的是，配備增程系統也意味著造車成本將會大幅度降低，為此我們也有理由相信，未來其增程版的購車門檻較純電版將會大幅度下調。

 

從產品來看，為了配合其增程式的動力系統，可見新車在前臉上也進行了微調，全封閉式的前臉下方加入了進氣格柵，方便給發動機散熱。

 

尾部造型則與純電版本保持一致，至于排氣管則采用了隱藏式的處理。

 

 

另外，在尺寸方面，阿維塔11的尺寸為4895/1970/1601mm，軸距2975mm；阿維塔12長寬高分別為5020/1999/1460（1450）mm，軸距3020mm，與純電版本并沒有太多差別。

 

在中控方面，預計新車不會進行過多的改造，基本會沿用現款車型的造型設計，特別是阿維塔12，全新的中控臺設計的確可以讓消費者留下深刻的印象。

至于在動力系統方面，本次兩款產品均搭載了一臺1.5T發動機作為增程器，其最大功率為115kW，而驅動電機最大功率為231kW，也能夠輕松滿足消費者對動力的需求。

 

針對阿維塔品牌而言，相信大家對它絕對不會陌生，作為一家背后站著眾多各領域大哥的品牌，它在推出之初的確受到了非常多朋友的關注，而旗下的產品也同樣沒有讓我們失望，尤其是在造型設計方面，相比于當下千篇一律的新能源產品，可以說不管是阿維塔11還是12，都是當前極具辨識度的產品，而且它們的顏值確實是非常高。

 

比較可惜的是，過高的產品定價確實對銷量帶來較大的影響，特別是在競爭激烈的新能源車市場，硬件技術幾乎已經達到了瓶頸階段，如今各家拼的就只剩下智能駕駛與價格，可見隨著阿維塔雙車增程版的到來，其購買門檻必定會進一步下調。如此看來，花更低的價格就能買到這么一臺個性化十足的新能源產品，還是相當不錯。