在車市競爭激烈的今天，SUV市場可謂風起云涌，銷量榜單的每一次變動都牽動著人心。根據乘聯會最新數據，2024年5月國內SUV市場零售銷量達到了84.5萬輛，同比增長6.3%，環比4月份增長14.0%，顯示出市場的整體回暖趨勢。在這一背景下，新能源SUV的崛起尤為引人注目，23款銷量超萬輛的車型中，新能源車型占據了10款。其中，特斯拉Model Y以3.99萬輛的銷量穩居榜首，再次證明了其在電動汽車市場的領導地位。而比亞迪宋家族的新能源車型也表現不俗，宋PLUS新能源、元PLUS和宋Pro新能源均進入了銷量榜的前五名。

隨著新能源技術的不斷進步和消費者環保意識的增強，傳統燃油車的市場地位正受到挑戰。5月的銷量數據也反映出了這一趨勢，一些曾經的銷量巨頭，如長安CS75 PLUS、哈弗H6等，均未能進入前十名。此外，東風本田CR-V的銷量更是出現了大幅下滑，僅排在第17名。

 

具體來看，在5月的SUV銷量榜上，特斯拉Model Y以3.99萬輛的成績奪冠，這一成績不僅遠超其他車型，更是唯一一款銷量突破三萬輛大關的SUV。緊隨其后的是比亞迪宋新能源車型，元PLUS奪得亞軍，宋PLUS新能源和宋Pro新能源分別位列第三和第四名，這三款車型的銷量均超過兩萬輛。

在5月的銷量榜中，豐田鋒蘭達以21,258輛的銷量排在第五位，成為銷量最高的燃油SUV車型。鋒蘭達的出色表現，展現了豐田在傳統燃油車領域的深厚底蘊和市場號召力。此外，AION Y、問界M9、RAV4榮放、星越L和理想L6均以超1.29萬輛的成績進入榜單前10名，表現都十分可觀。

 

在5月銷量超過萬輛的車型中，在榜單的第11到23名里除了威蘭達、探岳、逍客、皓影和奔馳GLC這5款車型的銷量排名是增長的外，其余的像卡羅拉銳放、宋PLUS EV、瑞虎8、本田CR-V、唐DM-i和問界M7這6款車型的銷量排名較4月份均有不同程度的下滑，而奧迪Q5L則與上月的排名持平，排在了榜單的第19名、

元UP、理想L7、寶馬X3、哈弗H6和途觀L在5月份的銷量均為9千多輛。寶馬X1、漢蘭達和蔚來ES6均為8千多輛，其中漢蘭達得益于新款上市，舊款清理庫存最高給出了超8萬的優惠。在優惠政策的刺激下，漢蘭達的銷量在五月里呈現出爆發式增長，排名迅速攀升至第23位，并最終躋身銷量榜單的第30名。

 

再來看看榜單的32-200名，奔馳GLB、寶馬X5和捷途X70均為7千多輛。博越L、捷途旅行者、零跑C11、理想L9、途岳、坦克300和領克08 EM-P這七款車型的銷量都為6千多輛。深藍S7、繽越、沃爾沃XC60、哈弗大狗、銀河L7、問界M5、零跑C10、理想L8、捷達VS5和長安UNI-Z都在5千多輛。

傳祺GS4、iCAR 03、ID.4 CROZZ、長安CS55 PLUS、皇冠陸放、昂科威、瑞虎9、長安歐尚Z6、皓瀚、坦克500 Hi4-T、奧迪Q3、宋L、北京BJ40、馬自達CX-5、紅旗HS3和本田HR-V等一些較消費者所熟悉的車型在5月的銷量均不足5千輛，且它們的排名也都呈現出不同程度的下滑狀態。

 

長安啟源Q05、T-ROC探歌、長安歐尚X5 PLUS、哪吒L、瑞虎7、博越、小鵬G6、哈弗猛龍PHEV、探索06、攬巡、smart精靈#1、奔騰T90、騰勢N7、威颯、探陸、福特烈馬、傳祺GS8、捷達VS7、啟辰VX6、領克06 EM-P、吉利ICON、極越01、蔚來ES8和昊鉑HT等車型在5月的銷量雖然也不足5千輛，但它們的銷量排名較4月均出現了兩位數的增長，發展后勁很足。

 

 

最后就是榜單的201-320名：納米BOX、凱翼昆侖、哈弗梟龍MAX、ZEEKR X、奧迪Q6、飛行家、坦克500和領裕的銷量均不足400輛。而在5月里銷量不足10輛的車型有12款，分別是星途追風 C-DM、奧迪e-tron、小鵬G3、長安CS95、廣汽豐田bZ4X、RAV4榮放雙擎E+、發現運動版PHEV、哈弗H6新能源、一汽豐田bZ4X、啟辰T60、廣汽本田VE-1和星越L 增程電動版，近期有購買這些車型的消費者需要注意了，一不小心買回來就成為絕版車。