近日了解到，大眾迄今為止售價(jià)最低的純電新能源小型車——大眾ID.2仍計(jì)劃在2025年底或2026年初正式推出。說起大眾ID.2車型的研發(fā)部署要追溯到2022年12月，當(dāng)時(shí)可謂引起一片轟動(dòng)，同時(shí)消費(fèi)者也盼望著它的到來，用以代表純電版高爾夫的地位，可誰知已經(jīng)過2年時(shí)間還要最早等到2025年底才能推出；這不禁讓人為它的研發(fā)過程遇到了什么狀況而感到好奇，或許是對新車研發(fā)的成本過高，推出后所占有的市場比存在不確定因素而感到“寸步難行”。

據(jù)了解，新車基于全新的MEB Entry平臺打造的首款純電車型，起售價(jià)不到2.5萬歐元，約合人民幣18.98萬元。新車外觀似乎沒有燃油版高爾夫那般寬大低趴，反而有種POLO那種都市的白領(lǐng)風(fēng)；前臉顯而易見配備了貫穿式日間行車燈帶，兩側(cè)與LED大燈組融合；下方包圍結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出三段式的進(jìn)氣口和導(dǎo)流槽，表現(xiàn)出了精悍干練的氛圍。

新車還在今年的德國慕尼黑車展中亮相，并表示目前的GTI版車型也在研發(fā)中，后期還將推出SUV版。車身短巧，表面伴有隆起的腰線，前后輪眉也隆起了具有力量感的肌肉包，帶有著濃濃的運(yùn)動(dòng)屬性和攻擊性；前排門把手采用了傳統(tǒng)式，后排則隱藏于C柱位置。尾部的貫穿式尾燈組平直伸展，中央的logo標(biāo)識也帶有反光功能，不過下方的黑色包圍結(jié)構(gòu)尺寸巨大，帶有著突出的棱角擴(kuò)展，彰顯出了新車的時(shí)尚動(dòng)感氛圍。

內(nèi)飾方面完全擺脫了大眾的家族式風(fēng)格，反倒與我們國內(nèi)的大部分新能源車型類似，簡約大方。采用三幅式平底方向盤和懷擋式切換擋位，中控臺配備了均為懸浮的儀表盤和車機(jī)屏幕；為了烘托出極簡風(fēng)格，空調(diào)出風(fēng)口也進(jìn)行了隱藏式處理，還配備了手機(jī)無線充電和環(huán)繞式氛圍燈，科技感十足。

據(jù)了解， 展出的ID.2概念車?yán)m(xù)航里程可達(dá)279英里，約450km，預(yù)計(jì)正式車型發(fā)布后將超過500km，對于一款輕量化的小型車來說，滿足日常通勤上下班和城市周邊旅行還是足夠的。不過18.98萬元的起售價(jià)會(huì)不會(huì)有些高呢？這個(gè)價(jià)格在國內(nèi)的新能源車型中選擇性還是比較多的，你覺得呢？