隨著全球化加速，越來越多的國產新車賣到了海外市場，而且我們可以發現，出口的新車售價往往會比在國內市場貴很多，尤其是新能源車型，售價翻倍甚至是常規操作。不過，比較意外的是，燃油車同樣可以。

 

最近，奇瑞與西班牙EV MOTORS的合資品牌EBRO，發布了首款車型S700的售價，新車也就是瑞虎7 PLUS的換標版，在海外市場共有兩個配置，售價分別為29990歐元和32990歐元，約合23萬和25萬元，參考瑞虎7 PLUS在國內的售價，是不是揚眉吐氣了一次。

 

比較有意思的是，新車將搭載1.6T發動機與7速濕式雙離合變速箱的組合，但是賬面參數要比國產版小，最大功率為149PS，最大扭矩275Nm。

我們之前也和大家分享過，與海外本土車企合資，應該算是奇瑞布局海外的新起點，而且EBRO品牌算是西班牙工業車輛的象征，1907年便開始生產拖拉機，雙方的合作不僅可以加快本土化的網絡布局與推廣，還能降低關稅等成本限制。

 

今年，奇瑞的出口銷量首次年內突破百萬輛，也是國產車企中在海外市場最熱銷的，奇瑞與西班牙EV MOTORS的合資工廠，目標2027年產量可達5萬輛，并預計到2029年達到15萬輛，作為全球第三大汽車市場，歐洲也被稱作是豪華車的大本營，奇瑞如果能迅速打開市場，對于品牌、產品和技術的影響力，都有著積極的意義。

比較有淵源的是，奇瑞的首款轎車旗云，當時就購買了來自西班牙的西雅特托雷多的轎車模具，如今真的是實現了技術和產品的反向輸出。