日系車在兩廣地區(qū)真是爛大街的，我們這邊是廣西的沿海城市，街道上的日系車真是應(yīng)接不暇，豐田啊，本田啊，日產(chǎn)啊，馬自達啊真的到處都是。尤其是日產(chǎn)軒逸在我們這邊最多，長期霸榜的大眾朗在我們這邊的存在感還沒有軒逸那么大。很多人都說軒逸不行，但軒逸卻賣得這么好，你仔細去了解了以后就會發(fā)現(xiàn)其中的貓膩。

 

日產(chǎn)在我剛買第一輛車的時候其實對他沒啥認識，就知道他是一個合資品牌，我那個時候看到街上的日產(chǎn)車其實也比較羨慕，因為那個時候的我覺得合資車就代表名牌，雖然這個想法不對，日產(chǎn)就是個普通的合資品牌，跟名牌不搭邊，但這確實是很多第一次買車的人內(nèi)心的真實想法。軒逸擁有多年的口碑基礎(chǔ)，主打一個耐用省油抗造，這也是勤勞節(jié)儉的中國人所愛好的，所以他就抓住中國人的這個品德，不斷往這方面加力，加上鋪天蓋地的營銷手段，以及不斷加大的車身，以及無限接近老大哥天籟的外觀，讓很多買不起天籟的人轉(zhuǎn)手就買了他，才讓車子賣的這么好。

 

就拿卡羅拉和軒逸給大家做個對比你就知道了，比如2018款的卡羅拉車尺寸是4620*1775*1480，而當(dāng)時2018款的軒逸車身尺寸是4631*1760*1503，兩款車相差并不大。但你在看現(xiàn)在新款的卡羅拉和軒逸，2023款的卡羅拉依然是差不多大小4630*1780*1435，但是軒逸直接掀桌子了尺寸變成了4652*1815*1450。別小看車身寬度才比卡羅拉大這么3.5厘米，在實際觀感上這點的尺寸差別就很大了。這個我是深有體會的，我自己開的威馳車身寬度是1700跟當(dāng)時1760的軒逸擺在一起，我的明顯看著窄了一圈。

 

 

上面這兩個圖，對于老司機來說，一眼就知道哪個是天籟，哪個是軒逸。但是對于新手來說，一個不小心還真的不知道哪個是天籟哪個是軒逸。特別是新款剛出來的時候，我一眼看過去，我也分不清楚哪個是天籟哪個是軒逸。這種無限接近的長相，無形之中就吸引了很多潛在客戶的注意，能不好賣嗎？

 

加上軒逸本身就名聲在外，很多人一直想買但預(yù)算不夠，買不起最新款的，那怎么辦？日產(chǎn)直接就弄了個經(jīng)典款的出來賣，依然是軒逸，就外觀不一樣，價格卻賣得跟威馳一樣，誰不動心？去到店里發(fā)現(xiàn)買不起新款的，銷售給你介紹個經(jīng)典款的，便宜一大截，一般人還真的跑不掉。今年豐田也降價了，降價后得雷凌跟經(jīng)典軒逸差不多的價格，但之前豐田沒降價之前，經(jīng)典軒逸早就收割了一波了。

 

還有就是軒逸的HR16發(fā)動機其實還是比較靠譜的，我有一個朋友開的就是軒逸，在正常保養(yǎng)的情況下，這個發(fā)動機還是蠻給力的，只要不貪便宜選用劣質(zhì)機油就好。至于人們常說的“馬路三大媽”，其實沒有慫車，只有慫人，對于開車12年我來說，無論是啥車，你不舍得踩油門，速度都上不來，轉(zhuǎn)速不過三千，啥車都是移動路障。

總的來說，軒逸之所以那么受歡迎，一個是他無限接近天籟的外觀，另一個就是他不斷加大的車身讓它看起來更大氣，殺手锏就是經(jīng)典軒逸的售價太離譜了。