相較于問界、理想、蔚來、小鵬等的轟轟烈烈，同樣在新勢力排行榜前列的零跑顯得就沉默寡言了許多。但憑借高性價比，零跑的銷量蠻穩定的。目前，零跑旗下有四款車型在售，微型車零跑T03售價區間在4.99-8.99萬，中大型轎車零跑C01售價區間為13.68-20.88萬，中型SUV零跑C10售價區間在12.88-16.88萬，尺寸更大一點的中型SUV零跑C11售價區間在14.88-20.98萬。其中，微型車只有純電模式，中大型轎車和SUV則提供純電和增程兩種動力模式。

　　在售的SUV均為5門5座，因此零跑計劃推出一款6座SUV——零跑C16。近期，零跑曾表示將在北京車展亮相重磅新車，大概率就是這款零跑C16。預計新車定位高于零跑C10，對標同有6座的問界M7（24.98萬起）和理想L8（32.18萬起）。依零跑一貫的做法，零跑C16必然會在價格上比同級更有優勢，或在20萬左右。

　　根據相關消息，零跑C16是以零跑C10為基礎，B柱后側車身部分重新開發的。因此，新車整體的外觀設計可以參考零跑C10，相似度很高，前后貫穿式大燈、隱藏式門把手等都有配備。當然3排6座布局，體型上肯定要比C10大得多，可以理解成拉長版的C10，C柱往后的設計會有所區別。參考C10的長寬高分別為4739/1900/1680mm，軸距為2825mm，推測C16的車長會接近5米，軸距接近3米。

　　內飾也可以直接參考C10，設計簡潔，中控大屏、電子懷擋、無線手機充電面板等均沒有缺失。二排為雙獨立座椅，二排車頂配備了吸頂大屏。新能源車如今十分講究冰箱彩電大沙發，想來C16應該也都會配備。

　　零跑官方公布過零跑C10和C16共有的一些信息，二者均基于LEAP3.0四葉草架構打造，配備8295芯片、NAC智能駕駛、CTC2.0電池底盤一體化技術、四域合一中央集成電子電氣架構、全新油冷電驅等，激光雷達肯定也會上車。AR-HUD會不會導入，暫時不確定。

　　動力方面，零跑C16或將搭載增程和純電兩套動力系統，增程器大概率會延續零跑C10上面的1.5L四缸發動機，最大功率為95馬力。新車預計會搭載全新的800V高壓充電技術，至于是否搭載雙電機四驅系統，還有待后續再看。

　　新車進度方面，零跑C16會在北京車展正式亮相，于5月底實現SOP量產，6月開啟交付，速度很快。不僅如此，根據零跑汽車的新車規劃，未來還將推出緊湊型的轎車/SUV系列產品，可能命名為A系列，定位低于目前上市的C系列。這一系列的推出將為消費者提供更多選擇空間。