隨著新能源汽車的快速發(fā)展，對于當(dāng)下的新能源汽車而言，其整體的銷量、市場占有率也在持續(xù)的提升，然而在關(guān)注度較高的中型車市場中，新能源汽車的表現(xiàn)相比傳統(tǒng)燃油車在銷量方面還是處于劣勢。但是總體來看，新能源的中型車在未來的發(fā)展中，還是會有很大的提升空間。今天我們要說的則是一汽豐田旗下的豐田bZ3了，在2024年3月份這款車的銷量5697輛，名列中型車銷量排行第15名，較上個月相比有所提升。那么對于這款車而言，整體實力表現(xiàn)又將如何呢？

 

接下來我們以指導(dǎo)價16.98萬的一汽豐田bZ3 2024款 精英 PRO這款車為例，綜合的看一看這款車的整體實力表現(xiàn)如何。

 

外觀方面

一汽豐田bZ3采用了家族式的設(shè)計風(fēng)格，整個前臉看起來非常的時尚前衛(wèi)，非常具有科技感，同時在前臉部分使用的線條棱角分明，彰顯力量感，封閉式的格柵設(shè)計進(jìn)一步彰顯新能源汽車的身份，前引擎蓋上凸起的線條以及貫穿式的大燈組設(shè)計，兩側(cè)造型狹長的大燈組微微向上延伸，搭配前臉下方的導(dǎo)流槽經(jīng)過熏黑處理的裝飾板，增加了整車的力量感和運動感。

 

車身側(cè)面，豐田bZ3使用了車后溜背式的造型設(shè)計，車身側(cè)面的線條使用極具線性，層次感十足，隱藏式車門把手降低風(fēng)阻，同時也符合當(dāng)下的設(shè)計趨勢。

 

車尾部分同樣采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組設(shè)計，尾燈內(nèi)部進(jìn)行了熏黑處理，點亮后辨識度很高，后備廂上使用了小尾翼的設(shè)計，搭配下方的黑色包圍，運動氛圍拉滿的同時，車尾整體來說非常具有辨識度。

 

內(nèi)飾方面

豐田bZ3的內(nèi)飾最引人注目的則是12.8英寸的中控屏幕，內(nèi)置GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、道路救援服務(wù)、藍(lán)牙車載電話、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、4G網(wǎng)絡(luò)、語音識別控制系統(tǒng)等功能。整體內(nèi)飾通過采用雙色搭配，中控臺搭配大量軟性材質(zhì)包裹展現(xiàn)出的質(zhì)感很不錯。正方形設(shè)計的方向盤，能夠看出對于其內(nèi)飾整體搭配中，似乎在想更好的營造出舒適寬敞的氛圍。座位均采用仿皮材質(zhì)，可以為乘客提供更加舒適的座椅體驗。

 

 

內(nèi)部空間

在車身尺寸方面，我們能夠看到面豐田bZ3這款車的長寬高為4725x1835x1480mm，軸距為2880mm，定位是一臺中型車。前后排乘員間距達(dá)到967mm，車內(nèi)采用2+3座椅布局，后排地板平整，小編身高180cm，在進(jìn)入前排駕駛位，頭部還有一拳三指的空間，保持前排座椅不變進(jìn)入后排，腿部還有一拳四指，頭部約有兩拳的空間，空間表現(xiàn)還是較為寬敞。

 

 

功能配置

配置方面，這款車標(biāo)配了車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動剎車、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、道路交通標(biāo)識識別，同時這款車配置了前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像，可以選配360°全景影像。巡航系統(tǒng)方面，配置了定速巡航、自適應(yīng)巡航、全速自適應(yīng)巡航、L2級的輔助駕駛功能、雙區(qū)溫度分區(qū)控制以及車內(nèi)PM2.5過濾裝置等功能。

 

 

動力方面

一汽豐田bZ3搭載了一臺184馬力的永磁同步電動機(jī)，電動機(jī)總功率為180kW，電動機(jī)總扭矩為303N·m，電池方面，這款車采用了弗迪品牌的磷酸鐵鋰電池，其電池容量為49.9kWh，支持快充0.45小時，慢充7小時，純電續(xù)航里程為517公里，傳動方面匹配的是電動車單速變速箱，底盤方面搭配的是前麥弗遜式獨立懸架和后連桿支柱式獨立懸架。整體動力表現(xiàn)不錯，起步加速動力響應(yīng)及時。

 

 

總的來說，一汽豐田bZ3的整體表現(xiàn)還是非常不錯的，此次豐田的純電車型也在呈現(xiàn)上漲的趨勢，對于接下來的表現(xiàn)如何，還是需要市場進(jìn)一步驗證，那么對于這款車來說，你有什么想說的嗎？歡迎在評論區(qū)留言。