不難發(fā)現(xiàn)，最近這段時間北京越野可以說是大動作不斷，比如在前段時間也給我們帶來了全新一代的BJ40，憑借著更強(qiáng)的產(chǎn)品實力，也備受消費者關(guān)注，而在5月22日，它也給我們帶來了另外一個驚喜，全新一代的北京BJ30正式迎來上市，本次新車共推出5個車型版本，其指導(dǎo)價為9.99萬-13.69萬元，除了實用全新的設(shè)計以外，還提供了混動版本，作為一款造型硬派的SUV產(chǎn)品，的確很有競爭力。

 

 

在造型方面，相信大家對其并不陌生，像新車也采用了全新的家族式設(shè)計語言，整體的輪廓與BJ40也有著比較高的相似度，不過作為一款定位在“輕越野”的產(chǎn)品，該車在細(xì)節(jié)上也更偏向于城市風(fēng)格，所以整體營造出來的感覺還是偏向休閑為主。

 

另外，車身側(cè)面的造型也是采用了時下流行的方盒子造型，看起來還是比較硬氣，至于在尺寸方面，該車的長寬高分別為4730/1910/1790mm，軸距為2820mm，也是屬于正常的緊湊型SUV的范圍，不過該車也擁有25°接近角、30°離去角、21°縱向通過角，最大離地間隙達(dá)到了215mm，在通過性方面較同價位的城市SUV產(chǎn)品還是有很大的優(yōu)勢。

 

尾部的造型設(shè)計同樣是以方正為主，兩側(cè)尾燈組采用了豎置式的處理。但新車并沒有采用外掛式備胎，個人感覺尾部整體的設(shè)計會略顯單調(diào)，倘若未來可以選裝套件，可選性會更高。

 

在內(nèi)飾方面，整體的設(shè)計風(fēng)格同樣是以簡約為主，單純從座艙質(zhì)感來說，新款車型比老款車型會強(qiáng)得多。此外該車也提供了10.25英寸全液晶儀表盤+14.6英寸的懸浮式中控屏幕的組合，并內(nèi)置8155芯片，這樣的組合也是常規(guī)操作。

 

另外，換擋區(qū)域采用了全銀配色，而電子換擋頭的造型十分特別，后方的旋鈕則是ATS全地形控制系統(tǒng)的操作按鍵，也設(shè)置成渦輪形狀，可見新車在細(xì)節(jié)之處的處理也是相當(dāng)?shù)轿弧?/p>

 

至于在動力系統(tǒng)方面，本次新車也提供了燃油版本和混動版本，其中燃油版搭載1.5T+7DCT的組合，發(fā)動機(jī)最大功率為138kW，最大扭矩為305N·m，而混動版則采用了1.5T+電機(jī)的組合，綜合最大功率為301kW，峰值扭矩為685N·m，百公里加速時間為6.59s，綜合續(xù)航達(dá)到了1000km，并提供了ATS全地形控制系統(tǒng)，擁有4種越野駕駛模式，單純從動力系統(tǒng)來看，個人更建議大家考慮混動版本。

選哪個版本更合適？

 

從產(chǎn)品的配置以及官方宣發(fā)的圖片可以看到，全新一代BJ30在配置方面的表現(xiàn)也同樣優(yōu)秀，但各個版本之間的配置差異也比較明顯，從燃油版本來看，如果配置充裕，其性價比最高的是10.99萬元的Pro版本，至于頂配的MAX版本，更多是在享受方面的配置進(jìn)行增強(qiáng)。

 

而混動版本提供了2個車型版本，可見指導(dǎo)價為13.69萬元的進(jìn)階版具備著極強(qiáng)的性價比，所以預(yù)算充足的朋友，建議直接入手頂配車型。

而就現(xiàn)階段來看，方盒子造型的硬派產(chǎn)品也逐漸成了主流，而在15萬元以內(nèi)的價格區(qū)間中，此類的產(chǎn)品并不少，可見北京BJ30的主要競爭對手也瞄準(zhǔn)了哈弗大狗、捷途旅行者、奇瑞iCAR 03等產(chǎn)品，但就價格、配置水平來看，該車的確具備很強(qiáng)的競爭力。