那些年靠著“山寨”謀生的品牌黃的黃、散的散，大家已經很多年沒有聽說或是見到國產車再去抄合資或進口車的設計了吧？當然了，除了老頭樂！但就在最近，一臺2024款的新車受到了網友的熱議，扉旅汽車小編不多說了大家先看圖吧：

是不是有種說不出來的感覺？這臺車就是東風小康旗下的風光S580，是一臺2024款的車型。最有爭議的兩方面一個是車頭，一個是內飾。網友：前臉奔馳GLB，內飾寶馬X5。

圖：左風光S580，右奔馳GLB

來，咱們對比一下是不是就有畫面了~

圖：左風光S580，右上一代寶馬X5

說實話，在2024年看到設計如此雷同的案例就像穿越了一樣，大家可以看下這兩年上市的各款自主新車，好不好看放一邊，起碼大家的設計是不是原創度都還挺高的？

其實說是像奔馳GLB，小編倒覺得這個前臉挺像上一代奔馳GLE的。

來，咱們給它換個標（狗頭保命）

相比之下，風光S580這套內飾才是絕絕子，尤其是從主駕駛右側開始，簡直不要太寶馬！貌似寶馬的精髓雞腿擋桿也被搬過來了，屏幕前各位有雞腿情懷的朋友如今又多了一個選擇……

因為設計受到爭議其實在東風小康上已經不是第一次了，相信很多朋友第一次看到問界M7都莫名的有點熟悉，似乎是在哪見過？

看到東風風光ix7是不是就找到答案了？兩臺車不能說是換殼車，但千絲萬縷的關系放在一起就不難解釋了。首先，問界M7是賽力斯造的，賽力斯是東風旗下的，前身其實是東風小康。兩臺車的外觀確實在輪廓和一些設計上有些相似，然后前懸都是麥弗遜式獨立結構，前輪距都是1635mm。另外，大家也猜測問界M7和東風風光ix7就是同一平臺的產物，畢竟問界M7誕生的實在是太快了，做一個全新的平臺架構不僅燒錢，更要費很多的時間，從時間節點上來看，問界M7并不像是新平臺下的車型。

編輯總結：

其實自主品牌的車型這幾年的原創度一直都在進步，設計出彩的新車也是越來越多，而這臺剛上市的2024款風光S580讓大家有爭議是難免的，畢竟都2024年了，明眼人都能看出來的“照搬”確實是不太合適了。大家更愿意看到的是國產車越來越新奇、越來越前衛，而不是當年那些遭鄙視的案例再次重現。退一步說，像小米SU7一樣大大方方明確說了“年輕人的第一臺保時捷”也行嗎不是，至少做到了青出于藍而勝于藍啊。